スイフトスポーツのDIY・クーラント交換・サーモスタット交換・ラジエーターホース交換に関するカスタム事例

冷却系の強化の為に、サーモとクーラント交換。

アンダーカバー外して、ラジエータードレン緩めてクーラント排出。

ドレン緩めたら、キャップも開けておきます。

クーラント抜いてる間に、インテークホース他、サーモケース周りの邪魔な部品を外します。

ラジエーターのアッパー・ロワーホースも変えるので、そっちも取っちゃいます。

サーモケースオープン。
取り付けの向きを忘れない様にして交換。

ミドルテンプサーモ、シリコンラジエーターホース。
どちらもアールズ製。

ホース付けて、バンド締める。

下も。
これと同時に、ドレンも締めておきます。

色々外したついでに、リザーバータンクの中身も洗っておきます。

外した部品を元に戻したら、クーラントファンネルを使って注入。
クーラントは純正の青色と違って、ビリオンのスーパーサーモLLCのタイプS+を使ったので赤色です。
純正頼もうとしたら、中東情勢の影響で価格高騰と品薄が著しくて…

クーラント入れたら、エンジンかけてヒーター全開でエア抜き。
サーモが開いたら(電動ファンが回ったら)、ファンネルを取り外して終了です。

当たり前ですが、ミドルテンプサーモおかげで、水温と同時に、油温の上昇も穏やかになりました。
これで走行会が楽しみに…