スイフトスポーツのZC33S・レカロ・RECARO・フルバケ・SP-Gに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのZC33S・レカロ・RECARO・フルバケ・SP-Gに関するカスタム事例

スイフトスポーツのZC33S・レカロ・RECARO・フルバケ・SP-Gに関するカスタム事例

2024年05月19日 13時24分

Nutsのプロフィール画像
Nutsスズキ スイフトスポーツ ZC33S

東京都大田区でスイフトスポーツ(ZC33S)に乗っているNutsです。 最近は街乗りばかりですが、そろそろサーキットに復帰したいです。 作業の備忘録を兼ねて車好きと繋がれたら良いなと思ってやっています。宜しくお願いします。

の投稿画像1枚目

いきなり完成図ですが、フルバケ(RECARO SP-G)を取り付けました。

アップガレージにて35,000円で入手しました。
前オーナーが張り替えしていたようで、その分安く入手できました。

の投稿画像2枚目

フルバケを取り外す際に厄介なのはコネクターです。

ZC33Sの運転席(ドライバーシート)にはサイドエアバッグ、シートベルトカプラー、シートヒーターの配線が通っています。

そのため各々に対処が必要です。

の投稿画像3枚目

1.サイドエアバッグの配線
 →キャンセラーをかます。

2.シートベルトバックルとシートヒーターの配線
 →スズキ用変換コネクタを使い
  4P→2P×2にする。
  分岐後のシートヒーターの配線は
  放置でOK。

自分の場合は既製品をAmazonで買いました。

同じ出品者の方がヤフオクにも出されているので、入手経路は好みでいいと思います。

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