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カローラアクシオの抹茶さんが投稿したカスタム事例

カローラアクシオの抹茶さんが投稿したカスタム事例

2019年01月20日 21時34分

抹茶のプロフィール画像
抹茶トヨタ カローラアクシオ NRE160

車をいじり壊すのが趣味です。 かれこれ12台乗り継ぎましたがカローラアクシオに落ち着きました。 パーツレビューは変態ちっくな一品をメインに紹介していきたいと思います。

カローラアクシオの抹茶さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントに入れてるブレーキパッドです。

納車半年後(2016夏)から装着。2回ほどミニサーキット行ってますがフェードは無し。むしろCVTの方が音を上げました。

純正に比べて踏み始めから制動力が立ち上がるので安心感があります。
但し鳴きとダストは凄まじいです。
あと冷えてると踏み始めに若干の空走感を感じることがあります。

約五万キロ走行で残り半分ぐらい。
街乗りからエンブレ多用なのでこれは人によると思いますが。

その割にローターは結構減ってるようなのでローター攻撃性は強めのようです。

メリットデメリットがはっきりしているので万人にはオススメしませんが、純正のブレーキパッドで怖い思いをした人は試してみる価値はあるかもしれません。

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