クラウンスポーツの納車前の準備・エアバルブ交換・KSP・シラザン50ダイヤモンド・エンブレム塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンスポーツの納車前の準備・エアバルブ交換・KSP・シラザン50ダイヤモンド・エンブレム塗装に関するカスタム事例

クラウンスポーツの納車前の準備・エアバルブ交換・KSP・シラザン50ダイヤモンド・エンブレム塗装に関するカスタム事例

2024年01月28日 07時30分

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leeトヨタ クラウンスポーツ AZSH36W

基本DIYでやっています。 保安基準内で、いつでもディーラー入庫できる『保安基準との戦い!!』がテーマです。笑

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ちょっと遅ればせながら、今頃コロナにかかってしまいまして…😩
症状が、めましく変わりと二度と感染したくないと思ってしまいました。。🤮

ようやく復帰できましたが、そうこうしてるうち納車が近くなってきたので、色々と…。

まずは「2月納車=スタッドレス」ということで、あらかじめ用意していた純正と同じ21インチの入れ替えをします。
今回は鍛造ホイールでT&Tのホイールとモデリスタを検討しましたが、エアロのカッパー色に合わせ、ブロンズ色のT&Tの99-6が現品価格でお安く購入できたので購入しました。
セラミックコーティングを施行し、完全に硬化もしたところで、肝心のタイヤの入れ替えの手配です。

マイDではタイヤチェンジャーが21インチは未対応ということで(…売っといて、それもなんだかなぁって話です。)Dの近所のタイヤ館への入れ替えになります。
このタイヤ入れ替え費用とんでもない位高いですね。計8本ですからバランスを取ると、なんと60,000円超えると言うところもあります。通常でも40,000円はするとの事。😮‍💨😮‍💨
私は比較的安くやってもらえそうですが、インチがでかくなると、入れ替え費用も高くなると言う落とし穴を忘れていました。。😢 

準備をしてエアバルブをチェックしたところ、ゴムバルブだったので、「これはついで!」と思い金属バルブに変更します。

金属バルブは、もちろんいろいろあるのですが無難なところで協栄の軽合金アルミ製バルブです。

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タイヤを入れてしまってからではアクセスが困難ですので、今のうちにやってしまいましょう。
まずは、ゴムバルブの撤去です。
いろいろやり方はあるみたいですが、工具はありませんので、ラジオペンチである程度引っ張りながらカッターで切断しちゃいました。ホイールに傷つけないように気をつけながらやりましょう。まぁ内側だから見えませんがw

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ゴムバルブの方が安いですが、見栄えもありますし、ゴムの方が取り付けはめんどくさいです。
金属の場合は、ゴムワッシャーで挟み込む形ですね。

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注意点はゴムワッシャーが均等に噛んでるかどうかとナットはダブルナットで締め付けをしてくださいね。

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ちゃんと緩んでないかどうかを確かめておしまいです。
キャップはいろいろあるので、後で買い変えします。

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気が早いので、スペーサーを入れようと思っています。何せ実車が状態ですので、シュミレーターで計算したものをメーカーに出してもらいました。

これだったら、ほとんど純正と変わらないな!と思い、14ミリのスペーサーを入れようと思いました..が…

純正ホイールのオフセットが32ミリで計算されてるではないですか…😳😥😥

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これ純正の実測値らしいです。もちろん個体差がありますが…
今回のクラウンスポーツ純正でなかなか攻めた出方してます。😎

そうすると…🤔

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外側に3.35ミリ…。= 14ミリでは完全にアウトです。

なんで14ミリにこだわっているのかと言うと。

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今回は、この信用度ナンバーワンkspのREALを入れようと思ってました。
設定は現行のNXなどと同じらしいです。
F 7ミリ
R14ミリの設定とのこと。
電話で確認したところ、純正ホイールでもちょっとギリギリ…。との事でしたので9j+38では正直危ないのでは💦とのことです。
まぁ「でしょうね」って感じです。😭
車高はいじりませんので。。

私、ディーラー入庫がポリシーなので、これはアウトということで、前後7ミリで揃えることにしました。
まぁ、7ミリに払う値段じゃないような気もしますが、1度つけてみたかったので良しとしましょう。😅ジュラルミン🙋

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納車にあたり、毎回お付き合いでディーラーにてコーティングを頼んでいました。
まぁこれが当たり前でしたが、以前220の時にテールランプのスモーク塗装を依頼したユーガレージさんのyouさんお勧めしている「日本ライティング」の「シラザン50」と言うものを去年知りました。

ガラスコーティングの闇と言うものを、まぁそれなりに勉強した結果、お金の問題もありますがDコーティングのあほらしさに気づき、自分で施工しようと思いました。
そこで購入したのがこの「シラザン50ダイヤモンド」です。
ガラスコーティングといっても、シロキサンとポリシラザンの2タイプがあり、ほとんどがシロキサンらしいです。
ポリシラザンはプロでも施工が難しいとの事。
ガラスコーティングはいくら硬度にこだわりを持ってもボディーに塗るということは、意味がないと言うこと。

ガラス皮膜は完全に効果するまで時間かかるということ…。

等々、ユーガレージさんのYouTubeで勉強させていただきました。
ダイヤモンド200まで現在は販売していますが、よほどのものではない限り、ダイヤモンドでも充分だと言うことをお聞きして購入させてもらいました。

施工は、自分でやろうと思ったのですが東北地方は雪が心配ですし、ガレージもないので…と相談したところDが施工してくれることになりました。👍👍

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この木箱やばいですね。使い終わった後、貴重品でも入れましょうか?😳

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ダイヤモンドプラスは、これにc液d液とダブル塗りになります。
ちなみに200は4回塗りww

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施工カードはアルミ?出てきてます。こういうギミック男心くすぐります。😍

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シャンプー、イオンデポジット、脱脂剤とパーフェクトです。

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タオルもいっぱい。
これよりも吸収力があってもダメらしいです。いろいろなものを試験してこのぐらいのものが良いということで付属してます。
これは本当に楽しみです。

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そして、構造調査シリーズ(自研センター)

何もいじろうと思ってませんが、ついつい買ってしまいました。ついつい買ってしまいました。
ついつい…ついつい…😅💦💦💦

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はい、面白そうな書物です。ww

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エンブレムを統一するためにいろいろやってます。
今回はこの色かな😉👍

明日の月曜日に納車前ですが、ディーラーに色々とパーツを渡して納車前にしていただける事はしていただこうと思います。

楽しみです😊

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クラウンスポーツのカスタム事例

クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツ AZSH36W

良き😊✨✨

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2025/05/14 10:52
クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツ AZSH36W

シフトノブをクリスタルにしてみました💎しかもTOYOTA純正品🩷🤭小鳥も気に入っています♪ドッグランにて🐶👸アニマルクラウン🐶🐤

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2025/05/13 18:06
クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツはこの横のフォルムがかっこいい😎

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2025/05/12 17:25
クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツ AZSH36W

この仕様でホイール変えるならスプリング変えるのは必須かなー

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2025/05/11 14:34
クラウンスポーツ AZSH36W

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ワイパーレスにしてフロントの調教具合確認クリップ飛ばしてるやんて思ったら3分の1くらい削れてましたまたクリップつけても無くなるのはわかってるんで奥に押し込...

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2025/05/11 13:14
クラウンスポーツ AZSH36W

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汗水流した同僚と、トヨタコラボ!

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2025/05/10 20:10
クラウンスポーツ AZSH36W

クラウンスポーツ AZSH36W

本日AXI○の貼り付け型のカーボンパーツを取り付けました。自己評価では65点かな?現物を見たてからの注文なら頼まなかったかも⁈納期は予定より1ヶ月半も早か...

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2025/05/10 17:16

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