レンジローバーのブッシュの動き確認に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レンジローバーのブッシュの動き確認に関するカスタム事例

レンジローバーのブッシュの動き確認に関するカスタム事例

2023年02月12日 20時59分

CRR1987のプロフィール画像
CRR1987ランドローバー レンジローバー

1987年式クラシックレンジローバーに乗っています。(model yearはDA) 中古並行物、3.5LガソリンV8 EFI、LT77 5速マニュアル、手動センターデフロック可能なLT230Tトランスファー。 ボディカラーは、元色はカスピアンブルー。2021年秋にセルフオールペンして艶消しベージュへ。 布シートでパワーシートなし、サンルーフなし、ABSなしの無い無い尽くしのシンプルな仕様。 2023年にフルコン化しました。 他にジムニーSJ30 とJB23 も持ってます。

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先日フロントのラジアスアームブッシュとパナードロッドブッシュを交換したので、クロカンでの感触を味わうためいつもの河原へ。
モーグルで屈伸してきました。

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オフロードでのハンドリングもシャッキリして、良い感じ。
でもまだちょっと硬さがある感じです。
もう少し柔軟に動いて欲しいですが、動かしていればそのうち良くなるでしょう。

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リアはブッシュ交換していませんが、動きはいいです。

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リアの縮みは最高。

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どこかで枝がバンパーとボディの間に挟まって持ってきてしまいました、笑

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またマフラーを当ててしまった…
でも土の所だったので運良く損傷なし。

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前回10月にオイルを補充してから約2,000km走行したので確認したら、オイルが減っていたため買いおきしてあったパワークラスター10W-60を補充しました。

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OHから3年半経ちますがオイルフィラーから中を覗くと、ロッカーアームやバルブスプリングはまだ綺麗でした。
硬めのオイルなのでブローバイも少ないのかも。

今のところレンジの調子は問題なしです。

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