スカイライン GT-Rのオートポリス・サーキット走行・長崎・エンジンに関するカスタム事例
2021年03月22日 23時43分
この前行ったオートポリスの走行写真です。
友達が撮ってくれました。
ここからはエンジンの仕様について。
クランクはHKS フルカウンター、ストローク77.7㎜
ピストンは87Φ、Niメッキ、コンロッドはH断面、どちらもHKS
これで所謂2.8Lですね。
ヘッドはヘミサークルでポート研磨まで一通り、エア抜きホール加工もしてます。
ブロックは24U
今は値段がスゴいですね。
スタッドボルト取り付けた、この写真が一番好きです。
本物感出てますよね～😁
ちょっと暗いけど、タービンは昔懐かしのTo4R、ブースト1.6でEcu はリンクで制御してます。
楽しいエンジンです😄
