インテグラの外径がデカいタイヤを履く・ナローリム とワイドリム・路面に寄り添う・ムッチリ感出てる…？・使う内に愛着湧くルートやに関するカスタム事例
2023年08月25日 23時22分
mikazホンダ インテグラ DB8
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
タイヤ交換をしました。
その直前、自作のマッドフラップをお褒め頂く事があったのですが、諸事情により素直にお受けする事が出来ず…（−＿−；）
とても嬉しかったです。ありがとうございます🙏
違う形でまた機会があって欲しいと思います！
ビッグさんの件もあるので、何で角が立つのかわかりませんので😞
やましい整備はありませんが、火の粉を払うのも滅入りますからね。
はい、そして写真は7J組みです。
何故このホイールか！
P1が好きで、なるべく使いたいから！
パープルハブリングがセクシーでしょう👍
225/50-15の感動を目指しましたが…、71RSという、銘柄の素敵特徴だったのでしょうか。
コレはコレで好きなのですが…。
ナニカチガウ感があります。
狭リム組みのホイールなので、心配になる程軽かったですΣ
駆動輪がこんなに軽いなんて良き。
外径アップ損失はあるけど、満足度高めです✨
沢山写真を取りましたが、伝わる様な写真は撮れませんでした！！
ホントにパンクしてるかの様な潰れ具合をしてます。（フロント）
ほぼ同サイズなので、ローテーション比較で2倍楽しめます。
フェンダー隙間も詐欺れます。マージンは無くなったかも。
当たりそうな所にペイントしておきました。
空気圧下げれるし、1Gでもよく潰れてるので、ひとまず車高も割とキープ出来てます笑
しばらくは空気圧遊びです😊
