マツダスピードアクセラのYoshi-O3さんが投稿したカスタム事例
2020年11月21日 15時32分
16インチ+アジアンスタッドレスタイヤ化で見事にマツスピオーラが消えました。
スポークとの隙間
みっちり。ここだけ見れば強力なブレーキを装備したスポーツカーに見える?
ちょっとしたゴミも挟まりやすくなるというデメリットは増加…。
サスペンションは純正ショックとオプションのローダウンスプリング。
2020年11月21日 15時32分
16インチ+アジアンスタッドレスタイヤ化で見事にマツスピオーラが消えました。
スポークとの隙間
みっちり。ここだけ見れば強力なブレーキを装備したスポーツカーに見える?
ちょっとしたゴミも挟まりやすくなるというデメリットは増加…。
サスペンションは純正ショックとオプションのローダウンスプリング。
2ヶ月ほど前にコンピューターチューンをしてから気になり出したクラッチ滑りようやく交換しましたターボ車は外すものが多くて大変ですねぇ…社外の強化品は高すぎる...
純正シフトブーツが破れてきたので久しぶりにコレミヤに発注。10日間位で届きました(笑)BLアクセラ6速MT用にしたんですがマツスピは取り付け治具が若干違う...
ちょっとした段差を超える時にリアからコトコト音がするのですよ。数年前にリアスタビブッシュ?を交換して一時期直ったようでしたが再発。リアスプリングが鳴ってい...
🔧オルタネーター交換🔧冬あたりからボンネットよりガラガラ音発生の為交換しました。まだ発電はされていましたが、早めに交換です。当たり前ですが静かになりました...
久々に有給使ってのんびりドライブがてら、伊賀の味のお福へ時間はたっぷりあるので下道でとことこ走っていきましたが、R163もだいぶ改良が進みましたね。え、こ...