インプレッサ G4の車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4の車高調に関するカスタム事例

インプレッサ G4の車高調に関するカスタム事例

2020年07月25日 17時20分

ドンジルのプロフィール画像
ドンジルスバル インプレッサ G4 GK6

いつの間にか還暦を越えてしまったジジィです。 よろしくお願いします。(^^)

インプレッサ G4の車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ダウンサスから車高調に換装しました。

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DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS

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配線の取り回し大変なので
取り付けはショップにお願いしました。😃
(スーパーオートバックス)

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RS-R Ti2000装着時の画像

ダウンサス高速走行時の
フワッフワッとした接地感がいやで車高調に換装しました。

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車高調装着画像

減衰力調節を前後共に32段階中の12にセットして高速走行してみましたが接地感のある安定した走りができました。

BLITZ推奨車高だとダウンサスの時より
車高上がってしまいました。

せっかくの車高調だからもう少し下げたいがDSCだと車高調整前にステッピングモーター脱着したりしないといけないので大変そう!

インプレッサ G4の車高調に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

スバル車の聖地太田市迄来たので
Syms Racingさんにお邪魔しました。

フロントの方に色々アドバイスいただき
もちろん何か買って帰りました。😁

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