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86のカーボン成形・セミオートクレーブ・バギング・遂に製品クオリティに到達か!?に関するカスタム事例

86のカーボン成形・セミオートクレーブ・バギング・遂に製品クオリティに到達か!?に関するカスタム事例

2021年04月04日 20時01分

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迅帝 (Ken`s mark)トヨタ 86 ZN6

DIYでなんでも作ったり付けたりしてます! できない時はプロに助けてもらい日々進化中です😃 基本的にここでは作業日記と車写真をメインに上げていきたいと思います🙋🏻‍♂️ フォローは基本的に自分からはしにいかないと思いますので、お気軽にしていただけると嬉しいです☺️ フォローバックが来ない場合はコメント頂ければすぐ折り返しさせてもらいます😃 ☆アクセルペダル等を販売してるショップサイトは、WEBサイトからアクセスお願いします🙆🏻‍♂️

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連投失礼します🤗

今日はカーボンバギング製法化の続きです🙆🏻‍♂️

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この前から準備をしている部材を組み立てて、配管やらバック取口やら色々組んでいきます🙋🏻‍♂️

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配管完成です😎

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一旦供試体をバックに入れて、試験してみました🙆🏻‍♂️

ある程度引いたらポンプとバックをえん切り出来るように、中間点にバルブを入れてあります🙋🏻‍♂️

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おおお!めちゃビタではありませんか!!

そりゃ真空ポンプで引いてるから当たり前なんですが、当たり前とわかってても感動するビタ具合です😳

ちなみに今回の供試体は、我が家に大量発生中のアンテナくんです🤗

アンテナは色んな使い方出来るので、みなさんも一杯在庫しましょう😇

バルブ締めてポンプを止めるテストも一緒にやってみましたが、やっぱり真空保持がうまくできませんでした😂

原因はバックが破れてきてそこから吸うのと、バックと継ぎ手の接続部からリークしている様です🤔

この辺は今後材質調整して、対策考えて行こうと思います🙆🏻‍♂️

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と言うことで、今回のホンマルをさばいていきましょう🤗

ファーストバギングされるのは、このインパネサイトパネルです🙆🏻‍♂️

写真はこの前失敗したままのカーボンです😇

これをベリッと剥がして下地を作り直します🙋🏻‍♂️

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出来たら脱脂して樹脂を塗っていきます🙆🏻‍♂️

本来はノンパラ一発行って、半生でカーボン貼り付けてという流れになるんですが、今回はバギングなのでそのまま進めていきます🙋🏻‍♂️

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樹脂が劣化してて色が良くないですが、物にしてしまえば気にならないのでそのまま使います🤗

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いよいよお楽しみのバギングです🤭

みるみるピタピタになって樹脂が湧いてきます😳

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いやぁすごいの一言😳

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ここまで来ると気持ちいいですね🤤

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結局3時間程バギングして、そこからはバルブ締めて乾燥させて...

完成!!!

見てくださいこの面具合!!!

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ちょっとしわってる部分もありますが、この程度ならなんとでもなるので問題無し😇

角の追従具合がえげつないです😳

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通常のやりたかでやると浮く部分も、全く問題なく全密着です😳

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といいながらも、完璧に出来た訳じゃやっぱりなく...

形状の複雑な部分が1箇所浮いていました🙄

バギングしてるときにうまいことしわ具合の調整したり、その辺をもう少し上手くやる必要がありそうですね🤔

とはいえここまでできればもう後は瞬殺なので、従来のやり方より工程が半分ぐらいになるんじゃないかと思います😳

フォージドなんかやればもう圧倒的クオリでいにできると思うので、これはもうやめられなくなりそうです😏

来週時間あれば不要な部分の切り離しと成型、仕上げの樹脂入れまで行けたらなと🤭

完成が楽しみです🤤

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C7Pライトニングレッドこの色って、タッチペンとか缶スプレーで売ってないのよそれと86はスバルで製造してるので、カラーコードもそっちに準じてるんだよね

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