ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例

ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例

2021年08月10日 21時03分

デイズさんのプロフィール画像
デイズさん日産 ノート E12改

オーラニスモに乗っております🚗

ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

某オートバックスにて。

nobu_ichさん、ニロさんにお会いしてきました~
約8ヶ月振り?でしたねぇ

今回の目的はnobu_ichさんノートがスポリセTYPE-3を施工されたとの事で試乗させていただきました🚑️

ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

せっかく見せていただいたTYPE-3の写真を撮り忘れました(笑)
自分のはガレージ力のラムエアにK&Nのフィルター、ニスモチタンで現車合わせという仕様。。
大きな違いと言えば60パイのスロットルが付いてるか付いてないかの違い。。

ノートのニスモ・スポリセ・ガレージ力に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

感想としては、TYPE-3の方がアクセルレスポンスがいいですね。
軽く踏めば鋭くエンジンが回る感じでした。
故にエンストしそうになりました←🙄
ピークパワーはそこまで変わらないのかも知れませんがレスポンスが良いだけにTYPE-3の方が速そうな気がします。
ま、素人なので細かい事は分かりませんんんんんんんんん

nobu_ichさん、ニロさん、お疲れ様でした🙇

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