ジェイドのオデッセイ RB3・アブソルート・HONDAはいいぞ・レジェンドに関するカスタム事例
2022年01月30日 19時26分
AJIホンダ ジェイド FR5
ロードスター、しかもNCを3台も乗り継ぐ、NCオタク。特に２代目はいろいろ固めて峠を走り回ってましたが、ちょっと疲れてしまい、最後のNCはノーマルでATでゆったり乗りたいと思い、NC最終モデルのVS（AT）を選びました。バビューンと飛ばしたいときはレジェンドで充分。 人と被らない車選びがコンセプト、売れなかったけど、後日名車と呼ばれる車を選びます。拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。
久しぶりのHONDA車であるジェイドRSに乗り換えてから約1年経ちました。飛ばしませんがしっとりした乗り味とコーナリングの安定感に毎回乗る度に感心してます。
ジェイドRSのルーツはオデッセイRB3アブソルートにあるような気がします。
あっ、乗ったことありませんが😓 ドリキンのコメントなどを聞きながら想像してます。😁
妻にジェイドからの乗り換えを冗談交じりで聞いてみたら、わざわざ8年近く古い車に乗り換えるなんて頭がおかしいと一蹴されました。
なかなか男のロマンは理解されないみたいです。😓
レジェンドも生産終了となりましたが、NSXとほぼ同じパワーユニット、５年落ちでこの距離でこの価格ですよ☀️😵💦、もちろん修復歴なし。😓安過ぎ😢
HONDAってマーケティングどうなってる？
と、独り言でした。
