カローラスポーツの車庫調取り付け・ブリッツ・DIYに関するカスタム事例

本日予定していた車庫調取り付け終わりました。
フロントの難関はカウルの穴あけ。こちらは経験豊富な先輩（おっさんの先輩なので、当然おっさん）がサンダーとペンシルグラインダーを駆使し、穴あけから、バリの返り取りやサビ防止の塗装まで完璧にやってくれました。頼りになります。自分では念のためUパッキンで切創防止しました。
リヤはダブルウィッシュボーンの複雑さで思いのほか時間がかかりました。アブソーバー抜くのに苦労しました。忙しすぎて写真撮れず。
最後は少しトーインになったフロントのアライメントを調整して完了。
リヤは手持ちのスペーサーでフェンダーツラまで出しましたが、フロントは未対策。しばらくはハンドル切った写真でバレないように…。
現在、減衰力はハードから16番目（出荷状態）で使ってます。変えたばかりなのでインプレッションはのちのち…。みかわやは鈍感なので期待しないでください。

穴位置はもくもく星人@希少車さんの投稿を参考にしました。
みかわやは、ホームセンター で購入したUパッキンで安全確保。そんなにいじらないですが…

車高は会社駐車場の輪止めに引っかからないように、マイナス40ミリを狙って下げました。
もちろんストロークを犠牲にしないように全長で下げ下げ。

取り付け後、娘を迎えに最寄りの駅へ。当然、変化には気づかず…。
やっぱり自己満足ですね。