スカイライン GT-Rの日産・インタークーラーエアガイド・自作・DIY・低頭ボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの日産・インタークーラーエアガイド・自作・DIY・低頭ボルトに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの日産・インタークーラーエアガイド・自作・DIY・低頭ボルトに関するカスタム事例

2021年02月06日 13時28分

なかさとのプロフィール画像
なかさと日産 スカイライン GT-R BNR32

二台目のBNR32 平成5年式です。 プールサイドで撮影出来るなんて、 滅多にないですよね…?

スカイライン GT-Rの日産・インタークーラーエアガイド・自作・DIY・低頭ボルトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

インタークーラーエアガイドの寸足らずの部分を延長いたしました。

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延長前の寸足らずの状態です。(運転席側)
※写真撮り忘れの為、加工後のボルト穴がみえます😅

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助手席側もこんな感じです。
下側も隙間バッチリで寸足らずです。

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延長後。
運転席側です。
低頭ステンレスボルトで固定いたしました。

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助手席側。
下側もシッカリ延長しております。

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正面から見るとこんな感じです。
最終的には、延長部分を黒で塗装したいと思います😌
(いつになる事やら…。)

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ナンバープレートがエアガイドに当たるので、アルミ材でゲタを履かせて取付けしております。

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今回取り付けたのはコチラの部品です。

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裏側です。
ウエットカーボン製で確か20000円位でした✋

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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久しぶりにイベント行った写真投稿

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR34

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いつもイイね!コメント有難う御座います。先日kaikair様から御誘いを頂き参加致しました!見事なスケジュール管理で大変だったかと思います。どうも有難う御...

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2025/6/7(土)メーター330,000km実走行345,050kmになりました!R35エアフロ、インジェクターのセッティング完了して、日常使いBNR...

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