デリカスペースギアのDIY・バッテリー交換・くっそ重い！に関するカスタム事例

2018年08月30日 09時10分

仕事用でスペースギア平成7年式DTエアロルーフ。趣味でギャランVR4平成2年式最終型に乗ってます。あと少しで還暦なので、悔いの残らないカーライフを満喫したいと思います。あと1台ダイハツネイキッドが在り、息子たちが100系チェイサーとクレスタに乗ってます。どれも旧車手前の御老体ばっかりですが、車は年式や走行距離だけで価値が決まる訳では無いと実感してます。キチンとメンテしないと3年3万キロでもオンボロになりますからね。と思って可愛がってます。

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酷暑でくたびれたのは人間だけじゃなかった、、、

ばぶー

なつさん、こんにちは。最近見てなかったもんで、返信遅くなりました。拙のデリカですが、この3月が車検でして、見積もりが途方もない額になり、泣く泣く降りる事になりました。大好きな相棒でしたので寂しくて悲しくて、、、で、最終型のV6に乗り換えることになりました。コロナのお陰？で車検自動延長になり、今月末までは合法的に乗れるので、別れを惜しみながら日々走行を伸ばしております。

2020年04月14日

なつ

はじめまして😊札幌のスペースギア乗りです。ちょうどバッテリー交換をするところでしたので、貴重な情報をありがとうございます。慎重に交換したいと思います🙇 ギャランも良いですね😌非常に懐かしいです❗私は同型5ドアのエテルナが好きで3台乗り継ぎました(笑) 未だに欲しい１台です😃エテルナとスペースギアを並べたい願望です(笑)フォローさせて頂きました～

2020年04月08日

ばぶー

交換そのものはなんて事もないけど、なんせ重い。20キロはあるかなぁ、、、腰をやってしまうレベルの重さです。デリカのバッテリー交換で一番気をつけるべきは、クーラントのリザーバータンクからラジエターへのパイプを折ってしまう事です。過去に整備工場でやられた経験があります。パイプが折れたらリザーバータンク交換だ出費が増えてしまうんで以来DIYです。整備工場にバッテリー頼んでDIY。廃バッテリーは整備工場に引き取ってもらいます。

2018年08月30日

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