インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2019年10月02日 23時52分
コトスポーツのブローオフバルブ交換しました。
ブーストのレスポンスが良くなったし走り出しもスムーズになった気がします。
ただ一つ気になることが…
S#モードで1速の状態でアクセル全開にしてシフトアップすると自動で1速から抜けるようになってしまった…これって問題ありなんかな…
2019年10月02日 23時52分
コトスポーツのブローオフバルブ交換しました。
ブーストのレスポンスが良くなったし走り出しもスムーズになった気がします。
ただ一つ気になることが…
S#モードで1速の状態でアクセル全開にしてシフトアップすると自動で1速から抜けるようになってしまった…これって問題ありなんかな…
約7年?9年?お疲れちゃーん最後は廃車する事なく終えることが出来ました。(GDAはタービンブローで廃車)多分次もスバル車なのでヨロシクorz※まだ車は未定...