ロードスターの車検・NA8C・NAロードスター・2年に関するカスタム事例
2021年05月27日 11時33分
初めての車検から帰ってきました。
かれこれ納車して2年経ち、
78000キロ→91000キロほど走りました。
この2年でフェンダー交換、リップ取り付け、メーター交換、車高調、マフラー交換、30周年ミーティングへの参加、徳島県のロードスター乗りの人との出会い
どれもいい思い出です。
車検のタイミングで古いパーツは新しいのに交換したので、これからも楽しめる!
2021年05月27日 11時33分
初めての車検から帰ってきました。
かれこれ納車して2年経ち、
78000キロ→91000キロほど走りました。
この2年でフェンダー交換、リップ取り付け、メーター交換、車高調、マフラー交換、30周年ミーティングへの参加、徳島県のロードスター乗りの人との出会い
どれもいい思い出です。
車検のタイミングで古いパーツは新しいのに交換したので、これからも楽しめる!
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
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8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...