toycars さんが投稿したサニー サニトラ・ニスモソレックス・OER も 触りたいなぁに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
toycars さんが投稿したサニー サニトラ・ニスモソレックス・OER も 触りたいなぁに関するカスタム事例

toycars さんが投稿したサニー サニトラ・ニスモソレックス・OER も 触りたいなぁに関するカスタム事例

2022年10月10日 11時15分

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toycars

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんが投稿したサニー サニトラ・ニスモソレックス・OER も 触りたいなぁに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

🔺スクーデリア・サニトラのニスモソレックスへのキャブレタ-変更。 昨日も走り込みながら、うちに来てくれたので、少し乗らせて貰いましたョ。 あいにくの路面濡れなので、アクセル乗せてるだけインプレッション。 結論から云うと 超「平和」(笑)😆 凄いね 反応はマイルドで、気化精度は高いなぁ FCR 程ではないにしてもAF 値の触れ幅が狭い。 どこまで「まったりいけるか性能」。2000rpm 以下(1500~1800)のシフトでスム-スに走る。最後5速1500rpm で流せた。この辺りは「日本のお母さんキャブ」頑張るなぁ。80度カム&圧縮比11,7狙なんだけどね🎵 エコラン性能、相当良さそう。 と、こういう視点からいくと、ある意味「全負け」なウェーバ-なんだけど、ダラダラ乗ってる時でさえ、ファン・トゥ-なのはウェーバ-かな?「感じながら踏む」楽しさっていうの? 良い悪いの話ではなく、完全に好みの領域だと思います。今、OER (ウェーバのエマルジョンが入るタイプの方)を試してみたくて仕方ありません(笑)😆

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