としさんが投稿したカスタム事例

2019年03月17日 19時00分

みなさんはじめまして。70スープラ　1G-GTEU ワイドに乗っている　とし　と申します。何かと故障しては、直し誤魔化しながら、動いています。これも、ひとえに東京TOYOTA　カローラ　田無店さんのおかげです。ありがとう！そして、エンジンがブローするまで、回します！！なんてね。

スーパーマリンースピットファイヤー
フォッケウルフFW-190

機能美の究極ですね。
両機、よく戦いました。

とし

荒野のコトブキ飛行隊第一話。見ました。面白いそーです。ガルパンライクで☺️

2019年03月17日

とし

やす兄さん言い過ぎですよ

2019年03月17日

とし

ふむふむさんこんばんは！フォッケのD型ですね。愛称を、ドーラと言われていました。ドーラおばさんの、ながっ鼻。エジソン出力を上げて、液冷したやつ。結果、エンジンが大型化してしまい、キャノピーが後ろに！ノーズが長いのなんのって！これを、話すと、朝までしゃべりますからまた、あとでね😃 日本機はー身近すぎてリアルで、悲劇もありであまり、語れないですが、航空機に関していえば、海軍より陸軍のほうが進んでいたことは、確かです。 4式戦　疾風　は、アメリカも認める名機ですししびれるほど、かっこいい！またまた、これを話し出すと朝まで、しゃべりますからあとでね😃

2019年03月17日

とし

すみません。 2000馬力あるのは、スペシャルエンジンだけでロールスロイス　マリーン60系エンジンは、 1600psくらいでした。訂正して、お詫び致します

2019年03月17日

ふむふむ…

懐かしい(^_^;) 個人的にはFwはD型が好きです。子供の頃は日本海軍機マニアだったので欧州勢はあんまり詳しくありませんが(^_^;) 最近『荒野のコトブキ飛行隊』ってアニメを一生懸命見てます(^_^;)

2019年03月17日

やすにー

いや～凄い人に出会ってしまった✨ これから楽しみです😁

2019年03月17日

とし

おれ、このお話したら、たぶん朝までしゃべります。この辺で止めときますね

2019年03月17日

とし

そーなんです。軍用機は奥が深いですよ。スピットのほうは、Mk.2、3で戦ってた時、突然、FW190が出現。完敗。困り果てたRAFは、テスト中の新型エンジンをまーやってみようよ、のノリで、載せかえ。それが、大当たり！ RAFを狂喜させた逸話があります。基本設計がいいんですね！スピットファイヤーカリカリにチューンして、F1マシンのような設計変更の余地がない、零戦とは思想も設計も違うんですね。大戦機で、バックミラーがあるのは、この機体だけ。乗り降りするに、サイドに扉があるもの、この機体だけ。たぶん、エンジンの外径ギリギリまで、絞った機体なんでしょうねー

2019年03月17日

やすにー

いや～凄い興味有ります✨

2019年03月17日

とし

対する、RAF スーパーマリンスピットファイヤーはロールスロイス製　30リッター V型12気筒 2速2段スーパーチャージャー搭載　2000馬力このエンジン、ライセンス生産でアメリカ、パッカード社でも生産されノースアメリカンムスタング　P51にものっています。優れたエンジンは、大西洋をも越えてしまいます。すんごいですねー😃

2019年03月17日

とし

やす兄さんが煽るからさーメッサーシュミットMe109 の主脚の狭さゆえ、着陸時の事故多発により、ドイツ空軍は懲りて朝帰りのオカマにも、劣らない内股ぶりぶりのフォッケウルフ。ドイツ機には、珍しい空冷エンジンなんですよー

2019年03月17日

やすにー

プラモもジャンジャン投稿して下さい✨ 自分は車プラモしか出来ないですが😅

2019年03月17日

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