タンクのヒロコペさんが投稿したカスタム事例
2023年04月26日 09時44分
ヒロコペトヨタ タンク M900A
EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。 家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。
毎回言いますがお久しぶりです(笑)
さて、この期間に少々クルマに動きがありました。
間もなく二回目の車検のパチモンワゴンRのフレアですが、車検を通さずお別れとなりました。
最後に娘とパシャリ。
一見ほとんど変わらない(笑)
代わりに来たクルマはトヨタ、タンク。
今はタンクってクルマは絶版になってますが、ルーミーの名前で売れまくってる実用車。
実家の父親が免許返納するとの事で、強奪してきました。 ５年落ちですが、近所の買い物がメインだった為、まだ１万キロしか走っていません。 なのでこないだ名義変更してきました。
70馬力程度の１リッターなので、走りをどーこー言うクルマではありません。 車高も高いから走安性確保の為かな？ 脚が実用車とは思えない程固い(^-^; 質感も軽並みですが、値段も軽並みだからこんなもんでしょう。 室内の広さは小さいクルマとは思えないぐらい広いです。 子供が悠々立って歩けます。
あまりにドン亀なので、雰囲気だけターボっ！
でもやっぱり見栄張るのは良くないので、正直になりました(￣∇￣)♪
