フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2018年06月03日 20時16分
2015年12年から乗ってます。 70000km走った車ですが、タワーバーや、マフラーラやジエーターキャップにスズキスポーツのパーツが使われていました。前オーナーのこだわりを感じます。
昨日は撮影会で喜多方市にある、旧国鉄時代の熱塩駅へ行ってきました。
鉄道ファンらしき人、観光の人などがひきも切らずやって来ました。
2018年06月03日 20時16分
2015年12年から乗ってます。 70000km走った車ですが、タワーバーや、マフラーラやジエーターキャップにスズキスポーツのパーツが使われていました。前オーナーのこだわりを感じます。
昨日は撮影会で喜多方市にある、旧国鉄時代の熱塩駅へ行ってきました。
鉄道ファンらしき人、観光の人などがひきも切らずやって来ました。
前回は急造だったもんで、可変バルブから出口までφ60🙃ターボだし出口側をφ80に変更😙溶接なんて排気漏れしてなきゃいいんです😗ヒートガードもこさえて完成🙆...
おはようございます😃早朝から移動開始❗️今日から1週間、フィリピン🇵🇭出張してきます✈️羽田に向かってます❗️今週はフィリピンから塔子しまーす😆今週もよろ...
フォレスターのフロントバンパーとフロントライト、フォグランプが新品に変わりました😆✨白っぽくなっていたプラスチックパーツがキラキラになって最高です♪😁ずっ...