LCのじいさんの足車・エコスリッパ・SAI藤 商会・HNT会・むっちり倶楽部に関するカスタム事例

しばらくはエコスリッパ生活をしてみようと転がしてるのですが、燃費が良い♪
仕事でうろちょろしても燃料のメモリが減らない嬉しさ♪笑

ねずッチとクラウンエースは5.6しか走らないから毎週燃料を注がないといけない。。100キロ走るの大体メモリがグイグイ減ってくるし航続距離400キロくらいしかないのに、未知の800キロ。。

なんと燃費が倍！笑

見た目は燃費悪そうな車だけどエコカー♪笑

さて、燃費は良しとして、問題は乗り心地。

これはじいさんからクレームが。。。汗

ダウンサス入れてたら結構乗り心地悪い。。

細かい段差を拾うんだよね。。。

コンフォートモードが乗り心地良さそうだけど、今日乗っててわかった事。

この車、モードによってシフトや点火系も変わるんだと思うんだけど、足の硬さも結構変わる。

このダウンサスの硬さだとスポーツ＋がバネの硬さと減衰のバランスが取れてる。

この減衰が変わるシステム、結構面倒くさいぞ。。。

いっそうのこと、こんな装置捨てて車高調にしてバネレートと、減衰のバランスをバチっと決めた方がすんなり乗り心地良くなりそう。

サードカーだからあまり金は掛けたくないから、明日は仕事の予定を空けたから、足回りの改善をしてみよう。

アライメントもクソほどズレていたから1G締めなんて1箇所もしていないだろうから明日は全て締め直して乗り心地改善に努め、ホイール変えるからツラが変わるから、スペーサーを入れ替えれるようハブボルトをロング化しようと思います。
ハブボルト交換とか怠いだろうなぁ〜。