bBのラッセル号・足回り調整・ワーク・ユーロライン・FSに関するカスタム事例

長い事ケツ下げスーパーツラウチ電車仕様だったラッセル号の足がやっと完成しました♪✨

と言うかディープレーシングのリペアがなかなか進まないので、取り敢えず先に足完成させてFS履いときたかったのです😂

今回のメニューはリアばねに鳴き防止で純正ゴム皿入れと純正バンプラ入れてストロークの制御🛠️

バネ切って少し遊びができたので足が伸びる度にゴトンゴトンやかましく、ショック縮めようにも既に目一杯縮めてあったので、朽ちて外してたゴム皿を買い直して入れたところ鳴き止むだけでなく遊びも無くなって一石二鳥✌️

バンプラはストロークを無くしたくて常時バンプタッチさせるつもりで入れましたが、切らずにそのまま入れたらバンプラ当たってるけど車高はほぼ変わらないドンピシャセッティングに👍

ゴム皿とバンプラのおかげで数ミリ車高上がってケツ下げも解消！

すんなり行き過ぎです😂

ん〜良い🥰

ツラ、リムの深さ、タイヤの厚み、車高…
何一つ妥協無しで完璧！😎✨

よくある車高低くてリアはツライチなのにフロントは巻き対策でガバガバってのが嫌いなので、フロントもツライチにして車高は巻かずに走れる程度でギリまで下げてます☺️

ツラと車高のバランスが1番大事だと思います🧐

前も後ろもツラ良し！🫡

バネ切りバンプタッチスペシャル🤪

これで20キロ出しただけでほぼ常にショルダーとサイドウォールが当たってまともに走れない地獄から解放されました👼✨

このフェンダーがホイールとタイヤでいっぱいなのが堪らん🥰

リアはタイヤ半分被りがお好み😋

足が完成したところで、急勾配クリアランスチェック🔍

写真では分かり難いですが結構きつい勾配を登ろうとしてるところです

このまま進めば100%フェンダー巻き寿司ですね🍣💨
こうして実際に見る事でどの程度の勾配でどの程度ハンドル切ったら当たるか把握できました📝🫡

でも良いクリアランス…🤤
ご飯何杯でもいけます🍚✨

ご飯おかわり！🍚🤤

リムチラリズム✨

早くホイール仕上げるぞー！📣🏁