RCZのPilot Sports 4sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RCZのPilot Sports 4sに関するカスタム事例

RCZのPilot Sports 4sに関するカスタム事例

2020年12月27日 17時31分

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まりもプジョー RCZ

Alfa147からRCZ-Rへ。Alfa 4Cと最後まで悩みましたが、見た目、実用性、内装、必要十分な性能に惚れて決めました! バリバリのチューニングなどはせず、ツーリングカーとして、程よいカスタムで上品に乗るつもりです^ ^ 気軽にフォローよろしくお願い致します!

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納車時に純正のタイヤは交換時期だったので、スポーツ走行をすることも考えた結果、パイロットスポーツ4Sに変更。Rの場合は遮音剤があまり使われてないせいかロードノイズはそこそこありますが、とてもしなやかな乗り心地です。グリップに関しても、雨さえ降っていなければ1速でフル加速しても空転はしません。雨天時だと高速のジョイント部分とかで2速でも空転しますが、これは致し方ないかと。街乗り兼たまーにサーキットの使い方だとこれがベストかなと。現在5000キロ走りましたが、フロントは3割程度しか消耗はしてなさそうで、ライフも問題無し。300馬力〜クラスだと4Sがおすすめですが、200馬力前後の車では4の方がちょうど良いかもしれません。

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RCZ T7R5F03

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