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ハイゼットカーゴのS321v・ハイゼットカーゴに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのS321v・ハイゼットカーゴに関するカスタム事例

2020年07月13日 15時18分

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こみたつダイハツ ハイゼットカーゴ

s321vクルーズターボに乗ってます。 よろしくお願いします‼︎

ハイゼットカーゴのS321v・ハイゼットカーゴに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうやら気になっていた三千回転〜四千回転の息継ぎの原因は、ブーストリミッターが微妙に効いているようです😓アクセルを全開にするよりも7割位踏んだ時のほうがブーストが上がるようです💧

とりあえずHKSのFCDでリミッターカットしようと思いましたが、制御無しのブーストアップは怖いので、機械式VVCで全閉にして様子見て、それで駄目ならFCDを投入しようかと🤔

ブーストアップするつもりはなく、ノーマルブーストで乗るつもりだったんですけど、吸排気の効率上がるとブースト圧も上がるんですね😅
ブローオフも社外に変えてるし💧

勉強不足でした…

本当はEVC欲しいけど予算オーバーなので暫く我慢です😓

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ハイゼットカーゴのカスタム事例

ハイゼットカーゴ S321V

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ハイゼットカーゴ S320V

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