N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例

N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例

2024年09月01日 14時15分

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筋肉紳士ホンダ N-WGN カスタム JH4

お金ないので基本中古を使用したDIYが中心です 基本は純正opや見えにくい小物だけ足して、後は引き算してます

N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近の新車はアイドリングストップ非採用が増えているようですね
なんでも意味がないとかないとか、国の審査基準かなんかが変わって非採用でもよくなったとか

この車にも当然ついてますが、フリードと違い完全停車前にストップしたりするのでエンジン始動停止の頻度が多くバッテリー負荷や燃費への影響が気になります

N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

というわけで今回はアイドリングストップを抹殺します

エンラージ商事のアイドリングストップキャンセラーです
こちらは通常のキャンセラーと異なりECONオンのままアイドリングストップをオフにできる画期的な商品です

他社様でも同様の商品はありますがエレクトロタップ使用なと配線へのダメージがあります
エンラージ商事様は完全カプラーオンになります

アイドリングストップキャンセルはECONオフで可能ですがエコモードの解除も同時なので燃費が落ち煩わしさのみ変わるだけです
こちらであればエコモードのまま煩わしさも消せる痒い所に手が届く商品です

N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

通常キャンセラーはECONボタンのカプラーにかませると思いますがこちらはアクセルペダル右のヒューズボックス周囲のカプラーにかませるタイプとなっています

上部は隠れてますが電源を拾うためのカプラー
下部はキャンセルするためのカプラー

下部は他配線も邪魔して外すのに苦労しました

N-WGN カスタムのアイドリングストップキャンセラー・エンラージ商事・ECONオンのままに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

なんでECONオンのままアイドリングストップキャンセルができるかというと、あえてボンネット開きのエラーを一時的に起こして不具合検知でキャンセルできるというエラーを逆手に取っています

なのでエンジン始動時に写真の表示が出ますがすぐに消えるようになっています。

快適になりました。

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