2018年11月11日 00時32分
カワサキマッハです🙂午前中レッカーされました✌️😄
色々忙しく、夜になってから各部のチェックしました。
サーキットテスター、弟が借りっぱなので😅簡易テスターでチェック、バッテリー異常なし、やっぱりメインスイッチかな？
純正の後期メーターからキーシリンダ外します。
車体側ハーネスにつなぎます。
おっ！🤩
エンジンかかりました😅故障らしい
故障じゃなくて良かったです💕キーシリンダの不良でした😅
ただMFバッテリー対応のレギュレータレクチに変えたらからか、逆にライト点灯時の充電圧が低いのが気になりました。
お疲れ様でした‼️💕💕
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