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スカイラインのバイク・旧車・故障・DIY・カワサキに関するカスタム事例

スカイラインのバイク・旧車・故障・DIY・カワサキに関するカスタム事例

2018年11月11日 00時32分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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カワサキマッハです🙂午前中レッカーされました✌️😄

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色々忙しく、夜になってから各部のチェックしました。

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サーキットテスター、弟が借りっぱなので😅簡易テスターでチェック、バッテリー異常なし、やっぱりメインスイッチかな?

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純正の後期メーターからキーシリンダ外します。

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車体側ハーネスにつなぎます。

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おっ!🤩

エンジンかかりました😅故障らしい
故障じゃなくて良かったです💕キーシリンダの不良でした😅
ただMFバッテリー対応のレギュレータレクチに変えたらからか、逆にライト点灯時の充電圧が低いのが気になりました。
お疲れ様でした‼️💕💕

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