チェイサーのリバースナックル・ドリフト・日光サーキットに関するカスタム事例
2020年07月25日 22時42分
のぞみ♂@LIBREトヨタ チェイサー JZX100
DRIFT_Agency@LIBRE 横滑庁#Twitter サーキットで見かけたら声かけていただけると嬉しいです。 こちらからも声かけるかもしれませんが、よろしくお願い致します！
リバースナックル走行編！(後日、再挑戦編投稿予定？笑)
日光サーキット
路面ドライ(気温25℃～28℃)
F:KR20A 235/40R18 冷2.5㌔
R:HF805 235/40R18 冷3.0㌔
吸排気系チューンのみ、純正タービン、ブーストアップ無し
ドリコン審査員からは、勢いはあるけど、１コーナー進入でアンダーが出てしまいケツが出てないと。
動画で見る通り全く角度がついてない…(T-T)
説明書推奨トータルトーが"－7"のところ"－1"にしてみましたがやはり、どアンダー。。
連れの方に色々アドバイス頂いたので、次回また日光でチャレンジします！
ホイールハウスやフェンダーなど当たる場所を加工しましたが結局走ると当たりまくります
対策したのにABSセンサーカプラーが抜けました
説明書通りに取付してセッティングしても理想の走りになるまで練習が必要かもしれません
フィーリングは初めてのナックルにしても全然違和感はないと思います！
故意操作以外では全くスピンしなくなります 笑
リバースナックル取付迷っている方
私のクルマの仕様や使用パーツ
走り心地や乗り易さ 等
わかる範囲でお答えできればと思います！
あと、色々アドバイス下さい！
よろしくお願いいたします 笑
