Nボックスカスタムのチキンライスさんが投稿したカスタム事例
2020年07月26日 07時46分
朝からクルマ転がしてます。
また、昼から雨みたいだし…
無限の足が入りました。
ショックアブソーバーの減衰力は、
フロント側、スタンダードの2倍。
バネレートは3割増し程度だけど、
結構ゴツゴツした乗り心地。
車高は、今までのタナベのサステック
より若干上がったけど、純正の腰高
よりいいか…。
2020年07月26日 07時46分
朝からクルマ転がしてます。
また、昼から雨みたいだし…
無限の足が入りました。
ショックアブソーバーの減衰力は、
フロント側、スタンダードの2倍。
バネレートは3割増し程度だけど、
結構ゴツゴツした乗り心地。
車高は、今までのタナベのサステック
より若干上がったけど、純正の腰高
よりいいか…。
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