BRZの爪折・フェンダー加工・サーキットに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です💦

5月29日の走行会以降、車を全く動かしていませんでした！！走行会で走っている時に、タイヤがフェンダーやインナーフェンダーに当たっていたので、この2週間色々と弄っていました😅

タカタサーキットでは大丈夫でしたが、瀬戸内海サーキットではRがきついコーナーが多く当たってしまうようです😓

元々ある程度爪折はしていましたが、完全には折っていなかったので、爪折機とヒートガンを購入して、爪折をしました。爪折をするついでにフェンダーも押し出しました。

しかし爪折は上手くいきましたが、フェンダーを押し出す際に、少し歪んでしまいました💦
まぁ、ほぼサーキット専用車で傷だらけなので、タイヤが入れば多少見た目は気にしません🤣

左側は特に歪んでしまいました💦

爪折したままだと錆てくるので、コーキングをしましたが、これが1番手こずりました💦

今日2週間ぶりに着地しました！！！

スペーサーも今までPCD汎用の5mmスペーサーを使っていましたが、PCD100専用の3mmスペーサーに変えました！！
PCD100の穴しか空いていないので、強度がしっかりしています。
3mmのスペーサーで4枚1万円したので、3mmスペーサーの割には中々の値段です😅

少し走らせましたが、とりあえずどこにも当たって無さそうです😊

ただ、デフオイルをずっと変えれていないので、劣化してリアの旋回が鈍いです💦

バッテリーをリチウムの800gしかない物を付けていますが、半月ぶりにエンジンかけましたが問題なく1発で掛かりました😊
※ドンガラなので伝送類はほぼないです。

まだバンパーの取り付け部には干渉しそうなので、当たるようで有れば、取り付け部をカットして、バンパー取り付け方法を変更しようと思います💦

次のサーキット予定は9月30日のタカタサーキットなので、その時に当たらないか見てみます！！