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RX-7のかとりょさんが投稿したカスタム事例

RX-7のかとりょさんが投稿したカスタム事例

2020年12月29日 01時00分

かとりょのプロフィール画像
かとりょマツダ RX-7

FC3S→FD3S→SA22C+SE3Pと乗りつぎました。高回転まで引っ張らないと気が済まないロータリージャンキーです。サーキットへ長男と2台で行き、お互い乗り換えて楽しんでます。江戸川区在住です。

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アプリの使い方がわかってきましたので、今更ながら車の紹介をします。
昭和60(1985)年式GTでターボ無しの6PIのモデルです。白からブリリアントブラックへ全塗装しています。

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ブレーキは前後ともFDの16インチ用をローター、キャリパーともに流用、ハブも4穴から5穴へ変更。タイヤは225/45R16を4本通しで、フェンダーのツメは折ってます。

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スポーツキット13Bぺリ、同ドライサンプ。奥に見える大きな箱がオイルタンクで8L入ってます。ウェーバーダンドラは48φから51φへ、ラジエーターはFD用のアルミを電動FANごと流用、オイルクーラーはスポーツキット、ロールケージはバルク貫通でストラットタワーへ繋いでます。

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エアコンレス、パワステレス、アンダーコートも有りません。ボディはフルスポット、ロールケージはロールケージ屋さんと相談して強度が上げられる最低限でピラー留めしてます。ミッションはOSクロス、ファイナル5.1です。加速重視でトップスピード出ません。

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リアサスはストラットタワーを建ててコイルオーバー化、元々のガゼットを外してロールケージで代用。車重は1tちょうどです。

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外の灯火類は前照灯を含め、全てLEDになってます。
これだけやっていてもコーナーで長男のエイトに詰められてしまいます。新しい車は良く出来てますね〜‼︎
私の腕が無いのか〜…

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