インプレッサ WRX STIのァル坊さんが投稿したカスタム事例

以前の投稿でハワイアンさんから頂いた情報をもとに、オクで落札した灯体を交換。
ネジが腐っていたり、樹脂が脆くなっていたり…

ただ、そのまま交換するだけでは勿体無いとおもい、せっかくなので両側に、細工して…

点灯確認。バンパーは外さずにバラストを気合いで固定。
イグナイタも気合いで固定。
カバーが干渉する都合でホルソーで穴開けたけど位置間違い…
シリコンをめちゃ塗りしてみたがちゃんと機能するだろうか…

真っ昼間でこの明るさ、期待していいのかな？
ライト本体のＯリングが上手く嵌まらずにイライラ…
高圧配線ですが、悪いことして接続してます。よいこはやってはいけない繋ぎ方(笑)
※燃えるかもしれないので本当おすすめ出来ません。

正面から。
純正ハロゲンバルブよりも気色味が強い3000k
しかも良くわからない怪しげな中華HID…

真っ昼間のフルファイア！
ぽじそんが全然光って見えませんね。

純正状態からウィンカー以外はだいたい交換済みです。
時系列的には
ぽじそん→豆電球からLEDに換装
ロー→4200kから6200kに換装
バックランプ→怪しいLEDに換装
ハイビーム→ハロゲンからLEDに換装
今回フォグを修理ついでにHIDに換装

ウィンカーとブレーキとナンバー灯はそのままです。
電球の儚い光り方も好きですので。

とにもかくにも、ハワイアンさん、有り難うございました！