アルトラパン SSのかっきいのすずきくんさんが投稿したカスタム事例

約５年半かけてカスタマイズを積み重ね、至極気に入っている内装。
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僕が乗り始めた頃にはSSのレザーシートカバーはほぼ入手困難だったので、最初はSSの純正シートのフロント二脚はアルトワークス用のレザーシートカバーでした。
その後車中泊対策も兼ねて取り付けたKeiワークスの純正レカロにジムニー用のレザーシートカバーを装着。見えない部分ですが、背もたれの下の方だけあと少しマジックテープが届かないので、外していたアルトワークス用から少し拝借して延長加工で取り付けできました。座面は触ると少しダブつきますが、クッションを敷けば気にならないですし、アルトワークス用のそれよりはしっかり座面をサイドも含めて覆う事ができてます。流石にメッシュ部のあるヘッドレストはカバー取り付けは無理ですが、無くてもあまり気にならないというか、ここが隠れると何のシートか判らない。
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あと運転席だけ本家レカロのように一工夫してます（後述）。
パンチングレザーの感じが前後座席に加えてステアリングとシフトノブのそれとデザインを揃える事ができてます。

リヤはこんな感じ。前席カバーの背もたれ背部にSS純正には無いポケットもあります。
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画像にボックスが写ってますが、我が家には犬がいるのでレザーシートカバーの方が掃除しやすいんですよね。換毛期は抜け毛も凄いので…
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どこのブランドか忘れましたが、後席取り付けの際に余ったフロント二脚分のカバーを利用して、背もたれの表地を後席ドア内張りに。同じく背面地を前席ドア内張りに。ヘッドレストカバーをサイドブレーキブーツにそれぞれ利用してます。
シートバックテーブルはヘッドレストを利用してクロスビーやデリカなどで使われている物を流用してます。
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テーブルをひろげるとこんな感じ。
いろいろかなり役に立ってます。
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以前は前席同様ドアパネルのスピーカー付近にもダイハツムーブのドリンクホルダーを取り付けていましたが、よく蹴飛ばされて壊れる上に現在はこのテーブルに二つずつ設置されているので撤去しました。

ちなみにSS純正シートの頃は背後のポケットに差し込む形で台座を作成し使用してました（…そっか、再びカバー装着した今ならこの台座使えるんだった。σ^_^;）。
見た目はこちらの方がスッキリして簡単に取り外しできますが、設置位置が今より少し低めで膝がやや窮屈でした。
どちらの仕様もテーブルの使用には ほぼ 問題無いのですが、台座の分だけ重くなるのでスプリングが負けてリクライニングの戻しが手動になります。
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そして運転席の一工夫。
これと

これのバルブ部分だけを交換して

こうなってます。
本家が渋沢栄一以上なのに対して、北里柴三郎三人でお釣りがきます。
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純正レカロのシート生地を傷めたくないので固定用のマジックテープが表面（シートカバー裏面）にくるようにしてますが、心許無いので、ズレが気になってきたら後々両面テープ使用予定です。

ラゲージスペースにはたまたまアップガレージで¥500で手に入れたスイフトのトノボードをプチ加工。
縁のゴムは今は外しています。

裏側に百均グッズを利用して傘ホルダーにしてます。

あと画像にも写ってますが、後席の天井とＣピラーの左下にはエブリイの室内灯を。普段は荷物で見えませんが、右側にはアクセサリーソケットをそれぞれ増設してます。