ステップワゴンスパーダのみんなの車高調が見てみたい・ブリッツ・テインに関するカスタム事例

みんなの車高調が見てみたいとのお題でしたので投稿してみました。

中古で車を購入した時に最初からテインのフレックスZが入っていました。
最初それで何も不満も無かったのですが

レアマイスターのダブルディックス20インチ8.5j＋52のホイールを中古で手に入れて、どうしてもこれを履きたくなりました。

そのままだとタイヤと車高調が接触してます。
スペーサー入れたらなんとかなりますが、若干はみ出てしまいます。

なのでブリッツのダンパーZZ-Rを中古で買って来ました。
車高調のショックケースの太さがブリッツの方が1センチほど細いです。
これでスペーサー入れなくても入るようになりました。

フロントはブリッツに入れ替えたのですが、リアはブリッツのスプリングが9キロと硬めだったので、ショックをブリッツスプリングをテインなど色々な組み合わせを試してみましたが、すぐにブリッツリアの左側のショックが抜けてオイル漏れを起こしたのでリアはスプリング、ショック共にテインで落ち着きました。

そしてフロントもあまり良くなくて、最初からかなりバネがギコギコなる異音がしてすぐ赤の矢印の所のベアリングを交換しました。
また青の矢印の所のロックシートが緩みやすく、小さなギコギコが出て来たら必ず緩んでいるのでその都度締めてます。
足回りの中古なんて買うものじゃないですね。
ハズレ引いたらかなり面倒くさいです。