スカイライン GT-Rのエンジンルーム・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・bnr34に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのエンジンルーム・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・bnr34に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのエンジンルーム・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・bnr34に関するカスタム事例

2019年11月02日 15時19分

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KAZU日産 スカイライン GT-R BNR34

スポーツカー好きのおっさんです。基本フォローは無言ですが、よろしくお願いします。

スカイライン GT-Rのエンジンルーム・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・bnr34に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

何だかもうすでに干渉しているような。。。

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でもエンジン側は、指が入るくらいの隙間はある。

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タービン側は。。。ほんの数ミリ。。。((((;゚Д゚)))))))
何年も経った時に、タービンがお亡くなりになった時にワンサイズ上へ。。。
なんて思ってたけどどうやら無理っぽい。。。(^_^;)

スカイライン GT-Rのエンジンルーム・エンジンオーバーホール・スカイラインGT-R・bnr34に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

とりあえず気を取り直して。
エンジンとエンジンルームをドレスアップ&軽量化(主に見た目重視)してくれるチタンボルト。
自分が思ってたよりもレーシーな雰囲気になって大満足。
そんなのいる?と思われる方もいると思いますが、車は自己満足なんでその言葉は心に閉まっておいてください。w

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スカイライン GT-R

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んーかっこいいね😎

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