ミラのドアインナーハンドル・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのドアインナーハンドル・純正流用に関するカスタム事例

ミラのドアインナーハンドル・純正流用に関するカスタム事例

2024年01月20日 05時19分

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シャコタカ☆ブギダイハツ ミラ L275V

ローダウン仕様からリフトアップ仕様にした機会にCARTUNEデビューしてみました! リフトアップ仕様のミラL275V共々よろしくお願いいたします(⁠๑⁠¯⁠◡⁠¯⁠๑⁠)

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夜勤でやりましょう(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)
純正流用カスタム(⁠✯⁠ᴗ⁠✯⁠)

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さくっと!
シンプルな作りだから楽だな(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)
シンプルイズベスト(⁠◠⁠‿⁠・⁠)⁠—⁠☆

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運転席側あっという間に完了✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧
自己満炸裂(⁠ノ⁠◕⁠ヮ⁠◕⁠)⁠ノ⁠*⁠.⁠✧

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助手席側もさくっと…
と思いきや
あれっ(⁠(⁠(⁠;⁠ꏿ⁠_⁠ꏿ⁠;⁠)⁠)⁠)
穴に合わない💦
タントカスタム用が220円だから落札したんだが…
助手席側は共用じゃないのね⁄⁠(⁠⁄⁠ ⁠⁄⁠•⁠⁄⁠-⁠⁄⁠•⁠⁄⁠ ⁠⁄⁠)⁠⁄

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やっちゃえDAIHATSU(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)
上側のポッチをカット✄
+ネジで止めるし大丈夫でしょう(⁠◠⁠‿⁠・⁠)⁠—⁠☆

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無事助手席側も取付け完了✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧
てっきり全て共用だと思ってたのに微妙に違うとは(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
てか ケチらずミラカスタム用を買ったら良かったって事ですな(笑)

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