なおとさんが投稿したランチェロ・メンバー補修・私の今日の仕事・溶接に関するカスタム事例
2018年12月22日 10時39分
なおと
はじめまして！仕事は商社と鈑金・塗装・修理業。車は平成9年50センチュリーと1987年MB 560SL、新しく増車したハイゼットです。センチュリーは整備性は決して良くないですが、壊れにくいと思います。壊れると結構面倒ですが…。SLは最近乗ってないので消耗しません❗ハイゼットは解体待ちを衝動買いし仕上げ中です。整備は全て自分でやっているので部品代が安いのは嬉しい限り！センチュリーは走行24万キロを超えても毎日元気に動いてくれます！ 因みにmixiもあります。NAOTOです。
自分の車ネタが無いので仕事ネタです。大好物です。70年のランチェロのメンバー補修です。
結構逝っちゃってます…。
ダメなところ切り取ったら中もヤバい…。
取り合えず出た錆び。実際はこの3倍は取り出してます。
型紙起こして鉄板切り出していきます。本当はシームレスで切り継いで仕上げたかったけど、どんどん切り取り面積でかくなるので元のメンバーの上に貼る手法に変更。
今日から溶接作業です！切り出した鉄板は3㎜。去年、溶接時間の長いフォードギャラクシーの床溶接で目玉焼きになり病院に行く羽目になったので今年は慎重にやります‼️
