スプリンタートレノのエンジンブロー・配線ショート・通勤中に関するカスタム事例
2018年06月09日 12時16分
AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。
今朝、通勤途中でボンネットから
煙がモクモク
配線が焼けただけでしたが、焦った~😵💦
エンジンブローかと思た😭
2018年06月09日 12時16分
AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。
今朝、通勤途中でボンネットから
煙がモクモク
配線が焼けただけでしたが、焦った~😵💦
エンジンブローかと思た😭
サイドモール取り付けした!純正の取り付け基準値で合わせてたんやけどなんかシックリこんからフロントフェンダーのダクトのラインに合わせる事にした調べた純正基準...
オーバーフェンダー仮合わせやっぱりでかい!これをベースに少し短縮加工しようかと思ってるけどいけるやろか💦💦💦1、2cmほど短縮かな?ブリスターに当たる部分...
今日は平日休みだったんで袖ケ浦フォレストレースウェイに行きました✌暑い水温ヤバいでも、ベスト更新出来ました〜!筑波での学びを実践して意味が分かりましたよ😁