インプレッサ WRX STIのピロボール・ボールジョイント交換・グリスアップに関するカスタム事例
2021年07月23日 14時01分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
午前中２部w
取りあえず左ロアアーム完成
ノーマルパーツを何処まで使うか、取説に無いので、一度に左右をバラさず、新旧比較して組んで行きます。
リア側ブッシュの仕上がりサイズ確認
ノーマルブッシュのブッシュ単体の厚さ
ピロのカラー含めたサイズ
0.4は誤差かなぁ
ノーマルのブッシュのみの厚さと同じ…
ノーマルのワッシャーとシートは使うようだ(^^;
不要なパーツかと思ったが、取って置いて良かった(^^;
あとは、ボールジョイント交換…しなくても大丈夫だったけど心配なんでね(^^;
ボールジョイント取付部もしっかりクリーニングしてグリスぬったくって仮組
本締めは、着地させてから行います
午後から…
まだ右側のロアアームは手着けて無いですが、一旦保留してオイルパン、エキマニを先に取り付けます！(￣-￣)ゞ
