WRX S4のTRUST GReddy・GP SPORTS・マフラー・フットランプ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のTRUST GReddy・GP SPORTS・マフラー・フットランプ・DIYに関するカスタム事例

WRX S4のTRUST GReddy・GP SPORTS・マフラー・フットランプ・DIYに関するカスタム事例

2021年01月31日 17時08分

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KASUMIスバル WRX S4 VAG

埼玉南東部からよろしくお願いします。 初期カプチーノ→後期コルトラリーアートとMTを経てのWRX S4。 2024.11.24 2年4ヶ月待ちでFL5納車 ほぼほぼ整備と備忘録と化していますが生暖かい目でイイねとコメントお待ちしております。

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先行で音比較の動画を上げましたが皆様どちらがお好みですかね?

携帯録音だと違いがあるような無いような

言われていた通りTRUSTの方が低音が主張してる気がします たぶん

見た目はGPsportsの方が好きかも…

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外した子

っで、まぁ、今回の交換の1番の理由なんですけど

このGPスポーツのマフラー、ロットが初期なのかプレートにEJ20しか打刻されてないんです

色々調べたらFA20対応になっても品番、JQR認証番号は一緒なんですよ

そのおかげでディーラーで車検は通せない(プレートの打刻優先?)っと言われ。
まぁ、下手なことは出来ないのがディーラーだし

メーカーにモノ送ればプレート付け直し?打刻追加?とかの対応もしてくれるとは思うんですけどねー

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ドア開けると足元赤くなるライトも取り付けますた

コレ。アース制御なんね。はめられた。

今後の参考までに
ドア連動にしたい場合は運転席下ののれん分けハーネスのバッテリーギボシ、ドアライトギボシにLEDのプラス・マイナスを繋げればOKです

運転席から助手席側に配線を通すのが1番の難所
ナビのパネル外せば辛うじて通せます
腕はキズだらけですけど

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