デリカD:5のバックアップランプ交換・追加加工に関するカスタム事例

以前に付けた、バックアップランプの入れ替えが終わりました。
以前は横長でガードの裏に隠れてしまうので、幅の狭い角型にしました。
配線は以前から作って取り出していたので、今回の出費は、横長800円・角型790円の安いヤツです。
あと、防水カプラーの各670円です。

横長と同じく、6発にしました。
今回はナット・ボルトはそのまま使えそうです。
ワッシャーとスプリングワッシャーは追加で使用しましたが。
ただ、この角型ランプ、思いの外重いのが気になります。
振動でステー割れや脱落のリスクがあるかもしれません。
明るさ的には同じ6発なので、然程変わりはしませんでした。

角型の場合、隠れたり干渉する部分は有りませんが、センス的な部分では微妙です。
此方も前回と同じく、シリコンによるコーキングで防水処理と防水カプラーを付けています。
逆に防水カプラーが670円程するので、安いランプには勿体無い気持ちになってしまいました。

以前と今回の見た目です。
予備の配線と、カプラーの片側が残っているのが妙に気になって、又また余計な考えが起こってしまいました。
画像一枚目をよく見ればわかるのですが、ランプの数が増えているのです。
角形が微妙だっので、最終的にどちらかに絞りはしますが、両方とも点灯もします。

横長のランプはリヤガードにステーを作って取り付ける事にし、ナットリベットによる取り付け加工をしました。ナットリベットは板物にネジを取り付け出来るので、車加工にも便利です。
特に中空構造になっている物に重宝します。
今回の様にガードが箱型の場合、裏からナットで固定出来ない場合に使用します。
今回、スチール製のナットリベットを使用したので、緩み留めと防錆を兼ねて、防錆塗料を塗装しました。

ちょっと、ひつこく（くどく）なってしまいました。
スイッチによる操作と、バック連動ですが、2灯では車検も通らないので、検査時は対策が必要です。