インプレッサ WRX STIの当時のカタログ・番外編・今回はGC8❗️❗️・次回はAE92❗️❗️・トレノorレビンどっちにしようかに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの当時のカタログ・番外編・今回はGC8❗️❗️・次回はAE92❗️❗️・トレノorレビンどっちにしようかに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの当時のカタログ・番外編・今回はGC8❗️❗️・次回はAE92❗️❗️・トレノorレビンどっちにしようかに関するカスタム事例

2020年02月22日 21時44分

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とあるトレノスバル インプレッサ WRX STI GC8

※愛車一覧の写真はすべてインターネットより拝借させて頂いたものです。 街で初めてスプリンタートレノ(AE86型前期)を見かけた時、好きになり将来乗ることが出来たらと思っています! 今後ともよろしくお願いします!

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皆さん、こんばんは!
フォローさせて頂いている皆さん、フォローして下さってる皆さん、いつもお世話になってます!

今回は番外編としてGC8(初代インプレッサ)のカタログを投稿します!

※ページが沢山あり、長くなりますがお付き合い下さい。

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GC8ってワゴンもあったんですね!
セダンしかあまり見ないけど、よく考えたらワゴンもたまに見る気がするような...

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GC8のメーター、カッコイイですよね!

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「STi」のロゴがあってお洒落です!

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スバルの名機「EJ20」は「WRX STI EJ20 Final Edition」をもって終了してしまいましたが、30年間もスバルの主力だったなんて凄いですよね!

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GC8はボディの剛性の高さが有名ですね!
前にNHKの記者がトンネル崩落事故に巻き込まれ、その記者が乗っていたGC8だけは通過出来たそうです。付近にいた車は巻き込まれたそうで...
ちなみにロールケージも入っていなかったそうです。

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長くなりましたが見て頂けると嬉しいです😆
今後ともどうか、よろしくお願いします!

次回予告❗️
次回はAE92のカタログを投稿させて頂きます🤩
(トレノかレビンかどっちにしよう...)
乞うご期待🚘

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