コペンのサクラと愛車・ドライブ・DIY・オフ会・ヌルテカボディ選手権に関するカスタム事例

皆さん、お久しぶりです。
去年の１２月ぶりですかね…笑

雪も溶けたし笑
桜の写真からスタートです。

最近教えていただいた場所にて、早朝に行けばけっこう自由に停めれそうな感じでした。
桜が両サイドに植えられているし、ただここまで行く道が狭いのが難点かな…笑

去年に比べると後ろを落としたので、水平に近くなってるはず…
ただもうちょっと落としたい。

理想はリムツラ、最低でもリムガード辺りまでは落としたい。

15mmぐらいかなぁ…
まぁTE37Vだと車高上げてムッチリさせるほうがキャラクター的に合ってるんだろうけど。

背景もいい感じで、田んぼしかないから開けてていい。

もう少し早い時間にくれば太陽の位置もいい感じだろうし、来年は早起き頑張ります笑

関係ないけどフロントのキャンバーを起こしたのもいい感じ。
まぁホイール変えたら寝かす予定だけど…

今更ながらやけど、ピロアッパーの◯印は0度ってことなんかな…笑

ブラケット加工の賜物です、アッパー全起こしなのにこれだけキャンバー付けられるのは素晴らしい。

実はこの方との密会があったので、前入りしてました笑

あっつんさんにお会いしておりました笑
大人仕様で僕のクルマがかなり子どもっぽ過ぎますね…恥ずかしい。

880でこのカラー乗られる方は弄り方も大人っぽくカッコいい人が多いです。
内装色もカッコいいし…
結局、僕もアルティメット化しちゃってるしね笑

ひょっこりさせてみたり。

ここはいつもの場所です。
あんまり自由には置けないんですよね…
ただ家からはめちゃくちゃ近くて笑
近場で撮る時はここで済ましています。

奥に向かって桜が並ぶからいいんだけど、構図が固定されるのもマイナスな感じです。

紫と白、ワークとレイズ、15と14…
全然違うんですけど、目指すベクトルは一緒な気がします。

話をしてても楽しいし、盛り上がって写真を全然撮ってないって言う笑

今度はツーリングかな、お仲間も居られるのでいつかご挨拶出来ればと思っています。

あっという間に楽しい時間は過ぎて行きました。

さて、そんなこんなでシーズンインしました。
今年はイベントよりもフラッと乗ることを重きにしようかなと思ってます。

あと後ろをもう少し落として、腹下のスカスカ感の対策をしたい。
やっぱ早いのはサイドステップなんだけど、ほんまにいいデザインがないんだよね。
フラップみたいに、現存のサイドステップ下に追加するのがいいとは思うけど。
出来れば内巻きに追加する感じがいいかな。
後端は下方向に行くデザインだと向こう側は見えにくくなるかな…

ホイールも考えたいところ。
TE37Vはいいけど…なんか優等生過ぎるんだよなぁ…
なんかフィットしない感じ、やっぱメッシュがいいのかな。

とりあえず、次の車検まで自分のペースで触っていこうと思います。