インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例

2023年09月28日 03時35分

初めましてまる草です初めに一言無言フォローはフォローしません同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします良さげなアプリがあったので入れてみました〜絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思いますコラボ大歓迎です車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

まだ燃調コイコイなんやね( •᷄ὤ•᷅)

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

フルスケ組んだらエアバッグランプついてキレそう

F型のメーター流用なんやけなーなんか違うのかな？( •᷄ὤ•᷅)

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

インナーやなくてアンターが死んだ笑

まぁミッション側のシャフト側カシメの近くが破れただけやで車検まで放置かなー

言うて10月車検笑

その時にリビルトでドラシャ4本交換やな( •᷄ὤ•᷅)

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

う〜ん

インプレッサ WRX STIのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

左にズレて下がってるんよな俺の車

とりあえずメンバーのボルト緩めて位置直るか見るしかないなー( •᷄ὤ•᷅)

じゅん。

こんばんは😀 前、GDB-E 型に乗ってた時に TE37SL の 18インチ/9J/+45 付けてて左リアだけリムがフェンダーに僅かに当たってました😅 知り合いの E型も G型でも同じでした😖 もしかしたらGDBは製造上左リアフェンダーの方が狭いのかもしれません🤔

2023年09月28日

まる草GDB

こんばんは左右でフェンダーが狭い広いは考えにくいですね車高を下げて行くとどうしても左右どちらかにズレて下がってしまうんでどんな車も、大概はメンバーボルトを緩めてラッシングでメンバーをずらすと左右いい位置になったりします GRB VABはBRZ用のSTi強化メンバーボルトを使えばズレが直るのですがGDBはそんな物流用出来ないので力技で直すしかないみたいです。

2023年09月28日

じゅん。

昔、鈑金塗装屋にいた時に車種によっては左右のフェンダー内の広さ違うのが結構あったんで GDB も、そうなのかな…と…😅 なるほど、ラッシングですか😳 荒業ですね👍 GDBのメンバー位置修正には AVO タ―ボワ―ルドから出ているサブフレームロックボルトとかどうでしょう🤔？

2023年09月28日

まる草GDB

そうなんですね自分の車の場合は微妙にズレがあるだけでホイールの形状によっては全くわからない感じなんで社外スタッドボルトが必要なのかなって？感じですね

2023年09月28日

じゅん。

スタッドボルトで調整ですか？サブフレームロックボルト安くてお勧めですよ✨ メンバーを留めてるボルトの間にあるメクラ外すとフレ―厶にネジ切ってます。 (Ｄ型以降は、ネジ穴有りと無しがある) メンバーは二重構造で内径と外径が違いそこに段付きボルトを入れてメンバー位置修正とメンバーをリジット化出来ます👍✨ 山とか走るとリアの動きがダイレクトで良い感じになりましたよ😆

2023年09月28日

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