S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例
2021年09月19日 14時28分
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのイイねやコメント、フォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
簡単に物が手に入らないご時世になってしまいました。
すみません、エスロクネタではないのですが、困ったことが起きました。私はコロナの影響で公共交通機関を使わなくなり、現在はバイクで通勤をしています。
といっても片道７０キロもあるため走行距離が伸びること。そこで次に乗るバイクを模索しているのですが、アジア地域でのコロナの感染拡大もあり、どのメーカーもバイク本体のみならず部品も入ってこないため受注がストップしてしまっています。
バイク屋さんと乗り換えの相談をしていたこともあり、先日「問屋から県内に２台だけ新車が入ったと連絡きたけど、押さえる!?」と言われましたが、今すぐ欲しい訳ではないんですよねぇ・・・
予約をしてもいつ手に入るかわからない。だったら今乗っているバイクをもう少し大切に乗り続けようと思います。
私が通勤で使っている250ccのビッグスクーターのエンジンの圧縮です。約10万キロ走行しましたが、圧縮は全く低下していません。オイルは合成油を3000キロごとに交換しています。
スクーターなので通勤と町乗り用と割り切って飛ばさないようにしているし、消耗品も傷んでくれば早めに交換しています。バイクの寿命は5、6万キロとよく言われるので、バイク屋もよっぽどガタが出始めない限り、車のように予防的に部品交換を勧めてきません。なので気になる部分はバイク屋に頼らず自分で交換が必要です(笑)
どこまで乗れるかチャレンジしてみたいと思います!!
