コルベット クーペのキャンバー角調整・アライメント測定・調整に関するカスタム事例
2022年07月30日 09時46分
johnnyシボレー コルベット クーペ
縛られず自由にフォローして頂ければと思います。 2枚好きな人生後半を謳歌中なおっさんです。純正のフォルムを壊さずにカスタムしていきたいと思います。 宜しくお願いしますm(._.)m
アライメントお願いして来ました。
足廻りには手をつけていないのですが、前輪右側のキャスター角が若干ズレていたみたいです。
後輪のキャンバー角の設定値変更を依頼したのですが、この車種のキャンバー調整はタイヤの上側が寝るのでは無く、タイヤ下側の地面部分が張り出して全体を寝かす調整らしく、上側は移動しないため今でもギリギリなのに余計にハミタイになるとの事で諦めました。
リアの踏ん張りとタイヤをフェンダー内に寝かせてはみ出しを抑えようと思っていたのですが、逆に余計にはみ出るとは（泣）
リフターの無い前後純正車高調のローダウンも可能ならば少しでも落としたいとリクエストしていたのですが、純正オリジナルのままでは調整不可との事でした。
世の中甘くないです(笑)
今後別の手段を考えますかな！
