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モコのユータさんが投稿したカスタム事例

モコのユータさんが投稿したカスタム事例

2020年03月12日 22時31分

ユータのプロフィール画像
ユータ日産 モコ MG33S

北海道で2台続けてフィールダーに乗って来ましたが(ZZE123Zエアロツアラー→ZRE144·S202) 諸事情によりエスティマ·ハイブリッド3型アエラス·レザーパッケージになりました。

モコのユータさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

うちの怖い方のモコちゃんにもこれを付けてみました!!

モコのユータさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

これでブーストと水温とエンジン回転数が見ることが出来るようになりました!!

この型のモコの場合、スピードメーターのみでオプションですら用意されてませんでした。水温は警告灯が赤になるか青になるかだけの表示です。

新車で買うときにタコメーターとHIDがオプションで用意されてなくて迷ったりもしました。

HIDは3ヶ月で後付けHIDを取り付け(今はLEDに変更)してます。

これでタコメーターも解消です!!

モコのユータさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

いつの間にか7万キロ越えてました。

過給は、全開に踏んで1.1~0.8、平均で0.8~0.9くらいでした。信号の出だしで普通に踏み込んで0.4~0.5って感じでブースト圧表示されてました。意外とブースト掛かってたんですね。パワー不足も感じないで加速も良いのはそう言う事だったんですね!!

それでいて燃費が10km/L切ったこと無いし、遠出すると楽に20km/L越えるのは不思議…。

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