エスティマのエスシルさんが投稿したカスタム事例
2019年01月29日 19時45分
F360モデナキャリパーと355φローターでベルハウジングは硬質アルマイト仕様です。純正マスターで踏み量は浅くなり、慣れるまではカックンブレーキでした。
ホイールとキャリパーのクリアランスは1.4mm! タイヤはiG50スタッドレスです。
18インチも履けそうなクリアランスです。
リアはグローバルの350φにBCNR33純正ブレンボですが、程度の良いのを探すのに苦労しました。
2019年01月29日 19時45分
F360モデナキャリパーと355φローターでベルハウジングは硬質アルマイト仕様です。純正マスターで踏み量は浅くなり、慣れるまではカックンブレーキでした。
ホイールとキャリパーのクリアランスは1.4mm! タイヤはiG50スタッドレスです。
18インチも履けそうなクリアランスです。
リアはグローバルの350φにBCNR33純正ブレンボですが、程度の良いのを探すのに苦労しました。
時差投稿STANCENATION見学行ってきました✨着いたらすぐにお尻ふりふりダンス💃初っ端から変態一家,皆さん強烈🤣撮る人を撮りそれを撮る人が撮られる🤣...
GWから、信号待ち等の止まってるときからの再始動時にアクセルが吹けなくなりました😱アクセル踏んでも回転数あがらなくなりエンストするようになり、エアフロ清掃...
カマ掘られたぁぁ…リヤゲート開かんなっとるやんけぇw後方も撮れるドラレコに変えといて良かったーwしっかり新品になって帰ってくるんだゾ☆