ステップワゴンのウイポジ化断念に関するカスタム事例
2020年09月08日 11時47分
ルカサーホンダ ステップワゴン RP3
【後期型RP5】 ステップワゴンRP3前期型からの乗り換え。中古車で購入しました。 ラグジュアリーにまとめていきたいと思います！ 22年 12月車高調装着&ホイール移管&スピーカー交換 23年 1月ナンバー灯交換 3月無限フロントリップ装着、タイヤ交換 4月ピラーラッピング、内装ステン化&ピアノ調ブラック化
ウィンカーポジションランプを新たに考えてましたが。。。
車検にも対応したいなと思い、IPF 社のこれを調べてました。っが！
「コーナーリングランプ装着車には使用できません。コーナーリングランプが点灯する恐れがあります」
と(^◇^;)
これはアカンです。
(写真はウイポジではなく、単にウィンカーを点けてるだけです)
ただ、色々と調べてみて楽しかったです。
ウイポジって、ウィンカーの規定とポジションランプの規定の両方を満たさなくてはならない。
(当たり前かっ！)
なので保安基準を満たそうとすると結構な制御が必要なんですね(^^)
これがミソ！？？？
ともあれ、コーナーリングランプ点きっぱなしはちょっとイメージとは違うかなぁ。
(たぶん、保安基準的にも)
という事で断念！しました。
【追記】
コメにてツインカラーで車検が通りましたとの情報。そしてPIAAさんの商品も車検適合と。
ただ、IPF社とPIAA社の見解がまるで違います。
んで！調べてみると。。。
IPF社さんの見解にも受け取れるし、PIAAさんの見解にも受け取れます。
(「方向指示をしている側は」と「両端のもの」をどう受け取るか、、です)
まあ、そこまで考えるなら・・。
と、意外と面倒な投稿に私がしちゃいました。
明確な答えも見つけられないまま。
すみません。
