RX-7のsa22c・SAVANNA RX-7 SA22C・サバンナRX-7・シート交換してカッコよくなった（自己満）・工作の時間に関するカスタム事例

マツダのスピアーノの純正シートを取り付けました。

レカロのパチモンを装着していたのですが、ホールドは良いのですが休憩の時にシートを倒せないのが不満でした。

シートの形もあんまり好みではなかった。

純正シートは座面が擦りきれかけてたし、スポンジのヘタリも。

ただ純正シートの形状が好きなので、ナニかええもんないかなー？と調べてたらスズキのラパンSSのシートがなかなか似てる。

しかしマツダ車にスズキのシートってのもなーと悩んでたら、マツダのスピアーノ(ラパンSSのOEM)のシートを発見。

並べてみてもなかなか似てる笑

さすがにスピアーノシートの取り付けステーは全く合わないので取り外し。

純正シートに比べるとどうしても座面が分厚い。

できるだけフロアに低く取り付けできるようにレールにステーを溶接。

シート取り付けの際に工具がまっすぐ使えるように切り欠きを作った。

こんな感じ。

シートステーは3×30のフラットバーで現物合わせで作った。

シートを取り付け後、試走してみての感想。

タイヤ交換したりサス、ダンパーを交換したときより体感の変化がスゴかった。

座面のスポンジが生きてるのでホンマに乗り心地が普通の乗用車になった笑

助手席も交換したのでパッと見は純正チックに仕上げられた。

シートも前後スライド、リクライニングとできるようになった。

また乗る楽しみができた笑

純正シートはいつかアンコ、表皮の交換をしてまた使えるように修理していきたいな。